Ferodo Racing bremseklosser FRP216 for racing kalipere, 17mm tykk, radial høyde 50.3mm. Kan også passe noen Citroen DS3, Ford FIesta, Renault Clio med 1600ccm. Subaru Impeza Evo N.
Kommer i flere bremsebelegg.
DS Performance, FDSR216
DS2500, BRFRP216H
DS3000, BRFRP216R
DS1.11, BRFRP216W
DSUNO, BRFRP216Z
DS3.12, BRFRP216G
TL66, BRFRP216TL66
Kryssreferanse
ALCON PNF0084X245.4, PNF0084X331, PNF0084X331.4
AP RACING CP3215D50,
BREMBO 7767.XX.17
BREMBO B5217
EBC DP4002
HAWK HB110
MINTEX 1289
PAGID 1361
PFC 7767
Wilwood 8517
Kan passe kalipere
ALCON PNF0084X245, PNF0084X288, PNF0084X331
AP RACING CP3307 - Th. 17.0mm, CP3620, CP3720 - Th. 17.0mm, CP4890 - Th. 16.0mm, CP5040-20-23, CP6720, CP6730, CP6740
BREMBO B52 family - Th. 17mm - 4 piston
KSport 6 pistons 286/304mm
Mulig XYZ 6 stemplet kaliper, sjekk bilde og mål.
Kan passe biler
AC
Superblower 4.9, 4900ccm, 1997 >, FRONT, Brembo
ASTON MARTIN
Vantage 5.3 (Solid rear disc), 5300ccm, 1993 > 1997, FRONT, Brembo
Vantage 5.3 (Vented rear disc), 5300ccm, 1993 > 1997, FRONT, Brembo
Virage 5.3 32V (Solid rear disc), 5300ccm, 242kw, 1993 >, FRONT, Brembo
Virage Contd. 5.3 (Vented rear disc), 5300ccm, 242kw, 1993 >, FRONT, Brembo
Volante 5.3, 5300ccm, 1993 >, FRONT, Brembo
CITROEN
DS3 N5 (2016 specs), 1600ccm, 223kw, 2016 > 2018, FRONT
DS3 N5 (2016 specs), 1600ccm, 223kw, 2016 > 2018, REAR
FORD
Fiesta N5 (2016 specs), 1600ccm, 2016 > 2017, FRONT
Fiesta N5 (2016 specs), 1600ccm, 2016 > 2017, REAR
RENAULT
Clio II Super 1600, 1600ccm, 2001 >, FRONT, AP Racing
SUBARU
Impreza EVO Gr N, 2000ccm, 2006 >, FRONT, AP Racing
Alternativ BRFRP212 med 20.3mm tykkelse.
https://www.ferodoracing.com/ecat/code/car-racing/brake-pads/FRP216
Ferodo racing
Vi er importør og forhandler av Ferodo racing bremseklosser.
Ferodo er en ledende produsent av racingbremser. Selskapets produkter er brukt av profesjonelle racingsjåfører og amatørførere over hele verden.
Bremseklosser kommer i pakke med 4 stykker klosser for å dekke en aksling.
132.4mm = 5.213"
56mm = 2.205"
17mm = 0.669"
50.3mm = 1.980"
En får ikke alle belegg til en bremsekloss. Sjekk ut den enkelte bremseklossen om hva som er tilgjengelig av belegg.
Art.nr tolkning, eksempel BRFCP1628H
BR=Bremser, FCP=veikalipere, 1628=fysisk mål, H=bremsebelegg, her DS2500(H).
DS Performance
Art.nr: FDS/FDSE/FDSR****
Hovedfuksjoner
• Høy friksjonskoeffisient (gjennomsnitt 0,46)*
• Utmerket skivelevetid
• Racing-"følelse"
• Lav varmeoverføring til kaliperen – dermed unngås væskekoking
*Dette er den gjennomsnittlige friksjonskoeffisienten fra en rask vei/bane test. Den ville vært lavere i en test som er representativ for racingbruk.
ADVARSEL: anbefalt for veibruk. ECE R90-kompatibel (EU-standard for lovlige bremseklosser).
DS2500 (H)
Art.nr: FRP/FCP****H
Hovedbruksområde: Banekjøring, lett løpsbruk, bak GT.
Hovedfunksjoner
• Veibruk behandling, men med løpsmaterialets evne til å motstå varme med hensyn til levetid og friksjon
• Bruksområder: Banekjøring og lett løpsbruk for alle kjøretøytyper
• Gjennomsnittlig friksjonskoeffisient på 0,41 over et driftstemperaturområde på 0° - 500° C
ADVARSEL: DS2500 HAR IKKE R90-SERTIFISERING, OG ANBEFALSES DERFOR IKKE FOR VEIBRUK I DE LANDENE SOM KREVER R90
DS1.08 (DB)
FER4003 (C)
DS1.11 (W/WB)
Kan passe Formel, bak GT, banebil med originale bremser
DS2.11 (X)
DS2.11 er søsterblandingen til DS1.11. Den er basert på samme siloksanteknologi og deler mange av DS1.11s egenskaper (uforanderlig ytelse, kort pedal, utmerket kontroll), men har noen tilleggsfunksjoner, spesielt den ekstremt høye bite- og friksjonskoeffisienten. Klossenes levetid er litt lavere enn DS1.11. Den anbefales spesielt for rally (WRC-testet), men er egnet for alle andre bruksområder der svært høy friksjon, bite og der en økende momentprofil ønskes.
Funksjoner: Høy friksjonskoeffisient (maks. 0,62) ved alle hastigheter og temperaturer. Svært høyt initialt grep. God levetid på klossene, litt mindre en DS1.11. Uforanderlig ytelse gjennom hele klossenes levetid
DS3000 (R)
Kan passe Rally, Formel, Banebil med originale bremser
DSUNO (Z/ZB)
Kan passe Rally, bak GT, Formel, Banebil med originale bremser
HOVEDFUNKSJONER:
• Kraftig semi-utholdenhetsmateriale
• Svært kontrollerbart moment
• Svært skånsomt mot skivene
• Lang levetid
• Bruksområder: touringbil, GT, formel, rally
• Gjennomsnittlig friksjonskoeffisient 0,48 over et driftstemperaturområde på 200–750 °C
TL66
Kan passe GT, Rally, TC, Formula, heavy duty track use
DS3.12 (G/GB)
Kan passe GT, V8, standardbil, tung banebruk
