Ferodo bremseklosser BRFCP3 foran eller bak til Porsche 914, Opel Kadett, Alfa Romeo Giulietta, BMW E24, Saam 99, Volvo 66. DS3000 bremsebelegg.
Kommer også i DS2500 og DS1.11 bremsebelegg.
Kryssreferanse
FMSI D30
WVA 20009 15,00
CL BRAKES 4056
MINTEX MDB1012
PAGID 4122
Kan passe foran eller bak med ATE kaliper til (noen eksempler)
ALFA ROMEO
75 1.8 (Turbo), 1800ccm, 110kw, 1986 > 1989, REAR
Giulietta 2.0, 2000ccm, 96kw, 1983 > 1986, REAR
75 2.5, 2500ccm, 113kw, 1989 > 1990, REAR
Alfetta 2.5 GTV6, 2500ccm, 116kw, 1984 > 1987, REAR
BMW
5 (E12) 525, 2500ccm, 110kw, 1976 > 1981, REAR
5 (E12) 530, 3000ccm, 1976 > 1981, REAR
DAF
55 1.1, 1100ccm, 34kw, 1968 > 1975, FRONT
66 1.3, 1300ccm, 42kw, 1972 > 1975, FRONT
DKW
F12, 889ccm, 30kw, 1963 > 1965, FRONT
DODGE
Light Van 1.1 (UK), 1100ccm, 1976 > 1983, FRONT
GLAS
2600 GT/3000 GT, 1965 > 1969, REAR
NSU
Prinz, 22kw, 1961 > 1970, FRONT
Spider Wankel, 37kw, 1964 > 1967, FRONT
OPEL
Olympia 1.1, 1100ccm, 1967 > 1972, FRONT
Kadett (B) 1.2, 1200ccm, 1967 > 1973, FRONT
PORSCHE
1600 1.6, 1600ccm, 1964 > 1965, REAR
356 1.6 C, SC, 1600ccm, 1963 > 1966, REAR
912 1.6, 1600ccm, 66kw, 1965 > 1969, REAR
904 2.0 Carrera GTS, 1966ccm, 1963 > 1965, REAR
911 2.0, 2000ccm, 1965 > 1969, REAR
914 2.0 VW-Porsche 6, 2000ccm, 92kw, 1969 > 1973, FRONT
SAAB
99 2.0 EMS, 1985ccm, 87kw, 1974 > 1978, REAR
99 Combi Coupe 2.0 Turbo, 1985ccm, 107kw, 1977 > 1980, REAR
900 2.0, 2000ccm, 74kw, 1980 > 1987, REAR
99 2.0, 2000ccm, 69kw, 1969 > 1974, REAR
TALBOT
1000 1.0 1000, Rallye I, 1000ccm, 1969 > 1981, FRONT
1100 1.1 Not Ti, 1100ccm, 1970 > 1984, FRONT
VOLVO
66 1.3, 1300ccm, 42kw, 1975 > 1980, FRONT
https://www.ferodoracing.com/ecat/code/car-racing/brake-pads/FCP3
Ferodo racing
Vi er importør og forhandler av Ferodo racing bremseklosser.
Ferodo er en ledende produsent av racingbremser. Selskapets produkter er brukt av profesjonelle racingsjåfører og amatørførere over hele verden.
Bremseklosser kommer i pakke med 4 stykker klosser for å dekke en aksling.
En får ikke alle belegg til en bremsekloss. Sjekk ut den enkelte bremseklossen om hva som er tilgjengelig av belegg.
Art.nr tolkning, eksempel BRFCP1628H
BR=Bremser, FCP=veikalipere, 1628=fysisk mål, H=bremsebelegg, her DS2500(H).
DS Performance
Art.nr: FDS/FDSE/FDSR****
Hovedfuksjoner
• Høy friksjonskoeffisient (gjennomsnitt 0,46)*
• Utmerket skivelevetid
• Racing-"følelse"
• Lav varmeoverføring til kaliperen – dermed unngås væskekoking
*Dette er den gjennomsnittlige friksjonskoeffisienten fra en rask vei/bane test. Den ville vært lavere i en test som er representativ for racingbruk.
ADVARSEL: anbefalt for veibruk. ECE R90-kompatibel (EU-standard for lovlige bremseklosser).
DS2500 (H)
Art.nr: FRP/FCP****H
Hovedbruksområde: Banekjøring, lett løpsbruk, bak GT.
Hovedfunksjoner
• Veibruk behandling, men med løpsmaterialets evne til å motstå varme med hensyn til levetid og friksjon
• Bruksområder: Banekjøring og lett løpsbruk for alle kjøretøytyper
• Gjennomsnittlig friksjonskoeffisient på 0,41 over et driftstemperaturområde på 0° - 500° C
ADVARSEL: DS2500 HAR IKKE R90-SERTIFISERING, OG ANBEFALSES DERFOR IKKE FOR VEIBRUK I DE LANDENE SOM KREVER R90
DS1.08 (DB)
FER4003 (C)
DS1.11 (W/WB)
Kan passe Formel, bak GT, banebil med originale bremser
DS2.11 (X)
DS2.11 er søsterblandingen til DS1.11. Den er basert på samme siloksanteknologi og deler mange av DS1.11s egenskaper (uforanderlig ytelse, kort pedal, utmerket kontroll), men har noen tilleggsfunksjoner, spesielt den ekstremt høye bite- og friksjonskoeffisienten. Klossenes levetid er litt lavere enn DS1.11. Den anbefales spesielt for rally (WRC-testet), men er egnet for alle andre bruksområder der svært høy friksjon, bite og der en økende momentprofil ønskes.
Funksjoner: Høy friksjonskoeffisient (maks. 0,62) ved alle hastigheter og temperaturer. Svært høyt initialt grep. God levetid på klossene, litt mindre en DS1.11. Uforanderlig ytelse gjennom hele klossenes levetid
DS3000 (R)
Kan passe Rally, Formel, Banebil med originale bremser
DSUNO (Z/ZB)
Kan passe Rally, bak GT, Formel, Banebil med originale bremser
HOVEDFUNKSJONER:
• Kraftig semi-utholdenhetsmateriale
• Svært kontrollerbart moment
• Svært skånsomt mot skivene
• Lang levetid
• Bruksområder: touringbil, GT, formel, rally
• Gjennomsnittlig friksjonskoeffisient 0,48 over et driftstemperaturområde på 200–750 °C
TL66
Kan passe GT, Rally, TC, Formula, heavy duty track use
DS3.12 (G/GB)
Kan passe GT, V8, standardbil, tung banebruk
