Informasjon
Ferodo Racing bremseklosser FCP4664 foran til Porsche 911 (991) (992) GT3, GT3 RS, Cayman (981) GT4, Cayman (982) GTS4, med stål skiver.
Kommer i bremsebelegg
DS2500 (H) = BRFCP4664H
DS1.11 (W) = BRFCP4664W
DSUNO-Beddet (ZB) = BRFCP4664ZB
DS3.12-Beddet (GB) = BRFCP4664GB
Kryssreferanse
FMSI D1741
WVA 25519
PAGID 4924
PAGID 8235
Kan passe Porsche med stål skiver:
911 (991) 3.8 GT3, 3800ccm, 350kw, fra 2013
911 (991) 3.8 Turbo, 3800ccm, 383kw, fra 2013
911 (991) 3.8 Turbo S, 3800ccm, 412kw, fra 2013
911 Convertible (991) 3.8 Turbo, 3800ccm, 383kw, fra 2013
911 Convertible (991) 3.8 Turbo S, 3800ccm, 412kw, fra 2013
Cayman (981) 3.8 GT4, 3800ccm, 283kw, fra 2015
718 BOXSTER (982) GTS 4.0 (982360, 982361) ikke for karbon skiver, 3995ccm, 294kw, fra 2019
718 CAYMAN (982) GTS 4.0 (982160, 982161) ikke for karbon skiver, 3995ccm, 294kw, fra 2019
911 (991.2) 4.0 GT3 ikke for karbon skiver, 3996ccm, 368kw, fra 2017
911 (991.2) 4.0 GT3 RS ikke for karbon skiver, 3996ccm, 382kw, fra 2018
718 Cayman (982) 4.0 GT4 RS, 3996ccm, 368kw, fra 2021
911 (992) 4.0 GT3, 4000ccm, 375kw, fra 2021
https://www.ferodoracing.com/ecat/code/car-racing/brake-pads/FCP4664
Produsent
Ferodo racing
Vi er importør og forhandler av Ferodo racing bremseklosser.
Ferodo er en ledende produsent av racingbremser. Selskapets produkter er brukt av profesjonelle racingsjåfører og amatørførere over hele verden.
Bremseklosser kommer i pakke med 4 stykker klosser for å dekke en aksling.
Dimensjon
198.3mm = 7.807"
80mm = 3.150"
16.6mm = 0.654"
62mm = 2.441"
Ferodo bremsebelegg
En får ikke alle belegg til en bremsekloss. Sjekk ut den enkelte bremseklossen om hva som er tilgjengelig av belegg.
Art.nr tolkning, eksempel BRFCP1628H
BR=Bremser, FCP=veikalipere, 1628=fysisk mål, H=bremsebelegg, her DS2500(H).
Bedding av Ferodo bremseklosser.
DS Performance
Art.nr: FDS/FDSE/FDSR****
Hovedfuksjoner
• Høy friksjonskoeffisient (gjennomsnitt 0,46)*
• Utmerket skivelevetid
• Racing-"følelse"
• Lav varmeoverføring til kaliperen – dermed unngås væskekoking
*Dette er den gjennomsnittlige friksjonskoeffisienten fra en rask vei/bane test. Den ville vært lavere i en test som er representativ for racingbruk.
ADVARSEL: anbefalt for veibruk. ECE R90-kompatibel (EU-standard for lovlige bremseklosser).
DS2500 (H)
Art.nr: FRP/FCP****H
Hovedbruksområde: Banekjøring, lett løpsbruk, bak GT.
Hovedfunksjoner
• Veibruk behandling, men med løpsmaterialets evne til å motstå varme med hensyn til levetid og friksjon
• Bruksområder: Banekjøring og lett løpsbruk for alle kjøretøytyper
• Gjennomsnittlig friksjonskoeffisient på 0,41 over et driftstemperaturområde på 0° - 500° C
ADVARSEL: DS2500 HAR IKKE R90-SERTIFISERING, OG ANBEFALSES DERFOR IKKE FOR VEIBRUK I DE LANDENE SOM KREVER R90
DS1.08 (DB)
FER4003 (C)
DS1.11 (W/WB)
Kan passe Formel, bak GT, banebil med originale bremser
DS2.11 (X)
DS2.11 er søsterblandingen til DS1.11. Den er basert på samme siloksanteknologi og deler mange av DS1.11s egenskaper (uforanderlig ytelse, kort pedal, utmerket kontroll), men har noen tilleggsfunksjoner, spesielt den ekstremt høye bite- og friksjonskoeffisienten. Klossenes levetid er litt lavere enn DS1.11. Den anbefales spesielt for rally (WRC-testet), men er egnet for alle andre bruksområder der svært høy friksjon, bite og der en økende momentprofil ønskes.
Funksjoner: Høy friksjonskoeffisient (maks. 0,62) ved alle hastigheter og temperaturer. Svært høyt initialt grep. God levetid på klossene, litt mindre en DS1.11. Uforanderlig ytelse gjennom hele klossenes levetid
DS3000 (R)
Kan passe Rally, Formel, Banebil med originale bremser
DSUNO (Z/ZB)
Kan passe Rally, bak GT, Formel, Banebil med originale bremser
HOVEDFUNKSJONER:
• Kraftig semi-utholdenhetsmateriale
• Svært kontrollerbart moment
• Svært skånsomt mot skivene
• Lang levetid
• Bruksområder: touringbil, GT, formel, rally
• Gjennomsnittlig friksjonskoeffisient 0,48 over et driftstemperaturområde på 200–750 °C
• ZB, B står for Beddet, bremsekloss er varmebeddet fra produsent.
TL66
Kan passe GT, Rally, TC, Formula, heavy duty track use
DS3.12 (G/GB)
Kan passe GT, V8, standardbil, tung banebruk
